Hace casi un siglo, en 1920, Yasujiro Tange fundó una empresa que se convertiría en una de las más emblemáticas de la industria de la bicicleta: Tange International Co. Le dio a esta compañía su apellido y lo hizo famoso en todo el mundo, primeramente produjo tijeras y tubos para ensamblar cuadros de CrMo (Aleación de acero al cromo-molibdeno) para bicicletas y ha partir de esto se fundaron otras filiales especiales para industrias como la automotriz o ferroviaria.

Tange International Co. se convirtió rápidamente en sinónimo de alta calidad japonesa durante la edad de oro de las bicicletas de acero entre los años 1960-1995, así que desde entonces, es considerado como el mejor fabricante de tubos por las marcas más prestigiosas del mundo para el ensamblaje de cualquier tipo de bicicletas: BMX, montaña, ruta, triatlon y cicloturismo. Sin embargo, la compañía en Japón fue vendida a finales la década de los 90’s y varias subsidiarias en Europa y Estados Unidos cerraron debido a recortes financieros frenando así su producción. Más tarde, para 2004, Tange restableció sus operaciones comenzando en Taiwán y más tarde en Europa y Norteamérica.

La importancia de Tange Internacional Co. viene de la innovación de varios métodos para embutir y tratar térmicamente los tubos de bicicleta de acero de aleación de CrMo, fabricando tubos que muchos constructores de cuadros todavía consideran el cenit de la resistencia, la precisión y la maleabilidad, donde Tange cuenta con una gama de tubos de acero al CrMo que consta de cuatro niveles: Infinity, Champion, Prestige y Ultimate

Así que algunas marcas como Soma Fabrications han estado utilizando tubos Tange Prestige desde 2007, y el primer tubo no italiano que Pinarello utilizó fue Tange Prestige. El fabricante británico de bicicletas Charge también utiliza una variedad de tubos Tange para sus cuadros de acero y cientos de fabricantes que hacen bicicletas a mano prefieren emplear tubería japonesa debido a la alta calidad, resistencia y prestigio de la marca.

Tange surgió en un momento en que costos de importación de tubería de acero proveniente de Europa eran muy elevados, por lo que precisamente sus mayores competidores en la industria son los fabricantes Reynolds (Reino Unido) y Columbus (Italia). Hoy, después de casi 100 años, este tipo de acero al CrMo está en tendencia y regresa junto con una nueva generación de personas que decidieron rendir homenaje al hombre que dejó marcado su legado en la historia del ciclismo creando su propia marca de bicicletas llamada Yasujiro.

http://yasujirobike.com

Aquí te presentamos la cronología a detalle de Tange Internacional Co desde su fundación hasta el presente:

  • 1920 – Yasujiro Tange forma la Tange Manufacturing Co., para producir horquillas para bicicletas.
  • 1950 – Las instalaciones se trasladan a Hokujo-Cho, ciudad de Sakai. Fuji Metal Industries Ltd. se forma como una empresa afiliada.
  • 1951 – Comienza la fabricación y venta de tubos a tope específicos para bicicletas.
  • 1957 – La compañía cambia de nombre a Tange Industries Ltd. y se traslada a instalaciones ampliadas en Nanjo-Cho. La ciudad de Sakai.
  • 1958 – Tange recibe la certificación JIS (Japanese Industrial Standard) como productor de horquillas.
  • 1961 – Comienza la producción de productos de tubos para uso no en bicicleta.
  • 1963 – Las instalaciones de producción se trasladan a Otori Higashi-Machi, ciudad de Sakai.
  • 1965 – Se introducen por primera vez procesos de fabricación innovadores en la producción de horquillas.
  • 1967 – La oficina central se muda a Otori Higashi-Machi, ciudad de Sakai. El presidente y fundador Yasujiro Tange se retira. Tamotsu Tange se convierte en presidente.
  • 1974 – Comienza la producción total de componentes de bastidor para soportes de asientos, soportes de cadenas, deserciones, orejetas y auriculares.
  • 1979 – Tange Seiki Ltd. se establece como una empresa independiente para la fabricación de auriculares.
  • 1980 – Muere el fundador Yasujiro Tange.
  • 1984 – Introducción de los tubos de carreras de doble tope de cromo-molibdeno Prestige de alto rendimiento.
  • 1985 – Introducción de los tubos de cromo-molibdeno lisos de doble conificado Infinity. 1987 – Introducción del tubo de carreras ultraligero Prestige Superlite y la horquilla de materiales compuestos epoxi Fusion.
  • 1988 – Tamotsu Tange nombrado presidente. Yasuhiro Tange nombrado presidente. Se establece Tange USA Corporation.
  • 1989 – Introducción de la horquilla de materiales compuestos epoxi Fusion-II. Tange Taiwán establecido.
  • 1990 – Se establece Shenzhen Tange (China).
  • 1991 – Introducción de la tubería Prestige Ultimate. Introducción de la horquilla de suspensión Shockblades. Se establece Tange Europe AG.
  • 1992 – Tange Industries Ltd. pasa a llamarse Tange Inc.
  • 1995 – Introducción de horquillas de suspensión.
  • 1997 – Venta de Tange en Japón para el mercado mundial. Posición de producción de Senzhen Tange
  • 1998 – Tange USA cerrado.
  • 1999 – Tange Europa cierra.
  • 2003 – Shenzhen Tange (China) cerrado.
  • 2004 – Se restablece Tange Taiwán.
  • 2006 – Se restablece Tange Europe.
  • 2008 – Se restablece Tange USA.
  • 2011 – Nuevas instalaciones construidas en Taiwán.
  • 2015 – Lanzamiento de la marca completa de bicicletas. Yasujiro
  • 2017 – Taller artesanal establecido

Procesando…
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3 respuestas a “Yasujiro Tange y el surgimiento de las bicicletas japonesas de alta calidad”

  1. Avatar de Juan Manuel Diaz
    Juan Manuel Diaz

    Justo tengo una specialized del 90 con tubería tange off road, a pesar de los años funciona muy bien y el peso es muy bueno considerando que es tubería de acero, intente agarrar una foto pero no se puede

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    1. Hola! puedes visitarnos en la página de Grava bicicleteria (https://es-la.facebook.com/gravabicicleteria/) y postear tu foto 🙂

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    2. Excelente artículo. Saludos.
      Tengo una McKinley MTB Tange. y no consigo información en la web. Alguien, por favor, me podría echar una mano?. Muchas gracias

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