¿Qué manubrio te conviene para cicloturismo o bikepacking?

Un punto muy importante a considerar para recorrer largas distancias en nuestra bicicleta es la elección del tipo manubrio pues la comodidad de tus manos, brazos y hombros no necesariamente tiene que sacrificar velocidad y estilo.

Algunos factores a considerar al momento de elegir el manubrio adecuado son: el tipo de terreno y el clima del lugar en que vas a viajar, la distancia por recorrer, el tipo de bicicleta incluyendo el tipo de sillín y la configuración del equipaje de viaje.

Un buen manubrio de cicloturismo debe contar con las siguientes características:

  • Ser versátil, es decir, te permite colocar tus manos en diferentes posiciones.
  • Permitirte distribuir el peso de tu cuerpo junto con el sillín en una posición aerodinámica.
  • Tener una buena estabilidad de manejo tanto en el tráfico de la ciudad como en la carretera junto con todo tu equipaje.
  • Tener espacio disponible para colocar accesorios de viaje como bolsas, computadoras, teléfono móvil, cámaras, etc.
  • Permitirte ver el paisaje y disfrutar del camino.

Un secreto a voces es que no existe el manubrio perfecto porque cada cuerpo es diferente y el concepto de “ergonómico” no aplica para todos por igual.

A continuación, te damos las descripciones, ventajas y desventajas de algunos tipos de manubrios:

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Algunos manubrios te permiten colocar otro tipo de accesorios como parrillas o portabultos sin problema

Manubrios planos o de doble altura (Flat bar / Riser bar)

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Manubrio recto o de doble altura

Estos manubrios mejor conocidos como “de montaña o de ciudad” son los más comunes y populares entre todos los ciclistas y como su nombre lo indica, son una barra plana o con una doble altura para compensar la inclinación del poste de manubrio lo que los vuelve más cómodos y estables.

Ventajas:

  • Permiten una gran estabilidad de manejo con un mayor peso de equipaje en parrillas o portabultos delantero comparado con otros tipos de manubrio
  • Permiten la instalación de terminaciones de manubrio para tener una segunda posición de las manos
  • Fáciles de conseguir (y baratos), punto importante a considerar durante un viaje en bicicleta
  • Son compatibles con una gran cantidad de accesorios y equipo de viaje
  • Puedes disfrutar el paisaje con una vista y posición relajada
  • La lista de fabricantes de frenos de disco hidráulicos compatibles es amplia, además es fácil instalar mandos de sistemas de cambios internos (Sturmey-Archer, Rohloff, Shimano nexus, etc.)

Desventajas:

  • Solamente puedes usar una posición en las manos lo cual puede aburrirte o cansar después de varias horas de camino
  • Dependiendo de la longitud del manubrio puede resultar difícil maniobrar entre el tráfico de una ciudad
  • No es posible adoptar una posición “aerodinámica” como manubrio de ruta
  • La distribución de peso en algunos casos va más cargada al sillín
  • Debido a su forma recta, no son compatibles con duales o palancas de freno de ruta

Manubrio de ruta (Drop Bar)

Manubrio de ruta
Manubrio de ruta

La elección clásica de los cicloturistas experimentados ya que puedes colocar tus manos en diferentes posiciones debido a su curvatura. Estos manubrios también son fáciles de conseguir y la curvatura que tienen puede tener diferentes ángulos que resultan en una posición de las manos más cómoda.

Ventajas:

  • Permite colocar las manos en diferentes posiciones
  • Puedes adoptar una posición más aerodinámica para una mayor velocidad o reducir el contra viento en carretera.
  • Se pueden adaptar duales y/o frenos de descanso para mayor comodidad
  • Gran cantidad de cintas de manubrio para dar estilo y comodidad durante un viaje largo
  • Resulta fácil maniobrar entre el tráfico de ciudad y carretera.

Desventajas:

  • Menor disponibilidad de accesorios y espacios para instalarlos en comparación con un manubrio recto.
  • No son compatibles con los mandos en la mayoría de los sistemas de mazas de cambios internos (Sturmey-Archer, Rohloff, Shimano nexus, etc.)
  • Instalación o reemplazo de duales, palancas de freno y cintas de manubrio requiere más experiencia y complejidad, además de ser más caros.
  • Si eres principiante, la sensación de estabilidad es menor que con un manubrio plano
  • Hablando de sistemas de freno de disco hidráulicos, será más difícil encontrar duales o palancas de freno compatibles

Dirty Dropbar // Adventure handlebar

Personalmente son mis manubrios favoritos por su mayor comodidad y estilo, también son llamados tipo ‘Gravel’ o ‘Monstercross‘ y son por decirlo así, manubrios de ruta “diferentes” o “modificados”, con un mayor ángulo de apertura, longitudes y grados de inclinación diferentes hacia los lados así que cada fabricante tiene su propio tipo de manubrio.

Todo inició porque la gente comenzó a instalar manubrios de ruta en bicicletas que no-son-de-ruta, es decir, todo comenzó en el ciclismo de montaña, según algunos relatos allá por 1970-1980 donde se definieron las grandes categorías del ciclismo y otras tantas nacieron, pero esa es otra historia.

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Modelo cowchipper de Salsa cycles

Ventajas (adicionales a los manubrios de ruta):

  • La posición de las manos, brazos y hombros es más cómoda
  • Mayor agarre en terrenos difíciles como lodo, tierra suelta o grava.
  • Los nuevos diseños están optimizados para realizar bikepacking e instalar y tener un acceso fácil de canastas o parrillas en la tijera de nuestra bicicleta con más facilidad.

Desventajas:

  • Son más difíciles de conseguir y tienen un precio más elevado
  • No son aptos para manejo en tráfico de ciudad pues suelen tener longitudes más amplias

Manubrio mariposa

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Manubrio mariposa

Llamados así por su parecido con la silueta de las mariposas, también son llamados manubrios de trekking y últimamente se han vuelto más populares pues son otra opción con un gran cantidad de posiciones para colocar las manos, además tienen una mayor longitud que los manubrios de ruta y mucho más espacio para todo tipo de accesorios.

Ventajas:

  • Mayor espacio para colocar accesorios o equipo de viaje
  • Mayor comodidad al poder colocar las manos en múltiples y diferentes posiciones
  • Ofrecen un gran agarre y control de manejo con equipaje de viaje
  • Se pueden colocar cintas de manubrio y/o puños al mismo tiempo
  • Fácil instalación o configuración de componentes como palancas de freno y mandos
  • Puedes adoptar una posición corporal muy cómoda
  • Compatibles con sistemas de freno de disco hidráulicos y con mazas de cambios internos

Desventajas:

  • No son fáciles de conseguir
  • No puedes adoptar una posición aerodinámica
  • Maniobrar entre el tráfico de la ciudad o carretera puede ser algo complicado

Si eres un principiante te recomendamos que comiences un viaje o paseo de una distancia considerable usando un manubrio plano (riser bar) junto con todo tu equipaje, así podrás saber si es necesario algún ajuste adicional de tu bicicleta o cambiar algún componente antes de partir, los ciclistas más avanzados y experimentados prefieren los manubrios de ruta para realizar cicloviajes, sin embargo puede haber excepciones.

Hay otros tantos puntos a considerar en la decisión del tipo de manubrio que quieres como el presupuesto, color, estética y gusto de cada persona, sin embargo, no puedes negar que ya estás buscando alguna otra alternativa al manubrio que estás usando actualmente para tu próximo viaje en bicicleta.

Nota personal: No es recomendable el uso de manubrios de carbón para cicloturismo o bikepacking.

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